Зміст:
Коли спрацьовує АБС?
ABS, або АБС – це антиблокувальна система, що запобігає блокуванню коліс при гальмуванні. Якщо під час гальмування одне або кілька коліс автомобіля заблокуються і почнуть ковзати по поверхні, АБС послабить тиск у відповідній гальмівній магістралі і колесо знову почне обертатися.
Чи можна їздити на машині, якщо горить лампочка АБС?
З 1 вересня в Росії набув чинності новий перелік несправностей автомобіля, за яких забороняється експлуатація, Розповів NEWS.ru незалежний автоексперт Дмитро Попов. За його словами, індикатор ABS, що горить, трактується як несправність гальмівної системи, через що машину можуть забирати на штрафстоянку.
Чому горить значок ABS?
Причини загоряння лампочки антиблокувальної системи Обрив дротів; Датчики ABS забруднені, відключені або вийшли з ладу; Пошкоджено зубчастий вінець на ступиці колеса; Не функціонує електронний блок керування системою.
ОкейДрайв – Автомобільний довідник
Чому горить лампочка АБС на панелі приладів і що робити в подібній ситуації
Зайнялася лампочка АБС на панелі приладів: причини проблеми, що робити
Антиблокувальна система встановлена практично в кожному сучасному автомобілі, і вона дуже допомагає водіям уникати блокування коліс. Машини з АБС забезпечують максимальну ефективність гальмівної системи, що дозволяє скоротити довжину гальмівного шляху. Для діагностування роботи антиблокувальної системи на панелі приладів у водія є спеціальний індикатор.Коли він спалахує, комп'ютерні системи машини попереджають водія, що в даний момент АБС не працює, і блокування коліс можливе при сильному натисканні на педаль гальма. Антиблокувальну систему, якщо їй оснащений автомобіль, необхідно підтримувати в робочому стані, до того ж не так багато причин, з яких горить лампочка АБС.
Як має працювати індикатор стану АБС
Систему АБС можна розділити на кілька функціональних блоків, щоб було простіше розумітися на проблемі, через яку загоряється відповідний індикатор на панелі приладів. Зазначимо, що антиблокувальна система складається з:
- Датчики обертання. Зазвичай їх 4 штуки по одному на кожному колесі;
- Модуля АБС;
- – Пристрої контролю правильної роботи модуля АБС;
- Індикатор АБС на панелі приладів.
Якщо лампочка антиблокувальної системи на панелі приладів спалахнула після старту двигуна або під час руху автомобіля, система АБС відключена. Багато водіїв помилково вважають, що при активованій лампочці АБС вони мають проблеми з гальмівною системою, але це зовсім не так. За діагностику гальм на автомобілі відповідає відповідний індикатор.
У перші секунди після старту двигуна на панелі приладів загоряються всі індикатори. Якщо лампочка АБС не горить, значить, вона несправна.
Чому горить лампочка АБС
Виходячи з пристрою АБС, можна дійти висновку, що індикатор несправності системи може горіти з наступних причин:
- Проблеми із датчиками, встановленими на колесах;
- Несправності у блоці управління системою АБС;
- Несправні кабелі між елементами, що передають інформацію про їх стан;
- Є проблеми з вінцем на маточині.
Усі описані несправності можуть проявитися під час руху. Наприклад, вібрації на нерівній дорозі часто призводять до урвища проводів. Під час руху по бездоріжжю на датчики може налипнути бруд або в них заб'ється пісок, що не дозволить їм передавати правильну інформацію на блок керування системою, і він позначить несправність лампочки АБС, що включена на панелі приладів.
Зайнялася лампочка АБС: що робити
Найвірніший спосіб у подібній ситуації – це скористатися діагностичним обладнанням, яке дозволить визначити, якого датчика сигнал не передається на блок управління і які помилки є у роботі АБС. Якщо немає можливості перевірити автомобіль на діагностичному стенді, можна зробити наступні дії:
Розігнатися на рівній прямій ділянці дороги до 40 кілометрів на годину, а потім різко натиснути на гальмо педаль. Якщо лампочка згасне, значить, антиблокувальна система повернулася в робочий режим, усунувши тимчасову несправність;
Система АБС вкрай проста у плані принципу роботи та самодіагностики. Не так багато причин, через які вона може вийти з ладу, і більшість з них власник автомобіля здатний виявити та усунути самостійно.
Загорівся значок «ABS» на панелі приладів: причини несправності
Сучасний автомобіль оснащений великою кількістю допоміжних електронних систем, які підвищують безпеку під час їзди. Одні рішення покращують курсову стійкість, інші впливають ефективність гальмування тощо.
Водіям ці системи знайомі за скороченими назвами: ABS, ESP, EBD тощо. При цьому однією з перших на машинах з'явилася система ABS (АБС), основним завданням якої стало запобігання повному блокуванню коліс при гальмуванні.
Більше того, у деяких країнах авто без АБС експлуатувати на дорогах загального користування заборонено згідно із законом. Само собою, якщо дана система виходить з ладу, поведінка автомобіля при гальмуванні сильно змінюється, причому далеко не на краще. Також на панелі приладів горить значок АБС, вказуючи на те, що необхідно усунути неполадки.
Антиблокувальна система ABS: пристрій та принцип роботи АБС на автомобілі
Отже, перш ніж безпосередньо перейти до несправностей, відзначимо, що переваги системи ABS очевидні – автомобіль залишається керованим при екстреному гальмуванні, що дозволяє об'їхати перешкоду, а також уникнути серйозних наслідків.
У двох словах, ABS – це антиблокувальна система, яка запобігає блокуванню коліс при гальмуванні. Водій відчуває роботу системи за характерними ознаками, коли натиснена педаль гальма "тріщить", "вібрує" або "відстрілює". Справа в тому, що при сильно і постійно натиснутому гальмі відбувається «імпульсне» блокування та розблокування коліс (кілька разів на секунду).
Якщо порівнювати гальмування з АБС і без, при екстреному гальмуванні на машині без такої системи колеса, що управляють, виявляться заблокованими. Це призводить до того, що шляхом повороту керма змінити траєкторію руху автомобіля не вдасться.
У свою чергу, система антиблокування також дозволяє загальмувати, проте обертання коліс зберігається, тобто можна гальмувати та маневрувати одночасно. Також гальмування прямолінійніше, ефективність гальмування на всіх колесах однакова.
Розібравшись про те, що таке АБС, слід вивчити, із чого складається система. Хоча на різних авто пристрій може дещо відрізнятися, загальна конструкція включає:
- датчики швидкості обертання коліс;
- клапани керування в гідравлічній гальмівній магістралі
- також у систему може бути інтегрований насос;
- електронний блок керування ABS.
Виходить, АБС (іноді помилково називається ABC) це своєрідний регулятор тиску в гальмівній магістралі. При гальмуванні інформація від датчиків про різке уповільнення колеса надходить у блок, який починає змінювати тиск у гальмівних магістралях, зменшуючи тиск та розблоковуючи колесо.
Блок опитує датчики по кілька разів на секунду, що і проявляється у вигляді «тріскачки» на педалі гальма.Різні системи мають різну кількість датчиків і клапанів (виділяють чотириканальні АБС, триканальні ABS тощо). Як правило, на сучасних авто сьогодні стоять рішення із чотирма каналами (по 1 каналу на кожне колесо).
Горить АБС: чому світиться вказаний індикатор
Так от, розібравшись з тим, як працює АБС, що це таке і навіщо потрібна система, перейдемо до її несправностей. Насамперед, на проблеми вказуватиме сигнальна лампа, яка розташована на панелі приладів.
Само собою, як і у випадку з подушками безпеки та іншими рішеннями, окремі блоки керування, які інтегровані в загальну електронну систему керування двигуном та іншими вузлами (ЕСУД), опитують датчики після включення запалення (самодіагностика). У цьому випадку на одних авто горить ABS буквально кілька секунд, після чого гасне, і це норма.
Якщо система виявляє неполадки, в пам'ять блоку прописуються помилки. У такому випадку значок АБС горить постійно. Буває й так, що загорівся значок АБС у русі і не гасне. Ще значок АБС може не спалахувати після включення запалювання, тобто не відбувається самодіагностика. Все це свідчить про проблеми.
Цілком очевидно, що від роботи антиблокувальної системи залежатиме загальна безпека, при цьому індикатор ABS попереджає водія, що система АБС не працює і відключена, тобто при екстреному гальмуванні відбудеться блокування коліс при сильному натисканні на гальмо.
У будь-якому випадку потрібна діагностика. Якщо згадати загальний пристрій системи, тоді стає зрозуміло, що найчастіше горить лампочка АБС з однієї з наступних причин:
- Вийшов із ладу датчик обертання колеса;
- Виникли проблеми з модулем ABS;
- Пошкоджено контакти від датчика до блоку, тобто втрачено зв'язок;
- Є неполадки, пов'язані з вінцем на маточині.
Іншими словами, лампочка антиблокувальної системи на панелі приладів вказує на те, що АБС несправна і тому деактивована. При цьому навіть якщо спалахнула АБС, це не говорить про те, що з гальмівною системою щось не так. Справа в тому, що за гальма відповідає інший індикатор (часто це червоний знак оклику на панелі приладів).
Так чи інакше, часто водії відзначають, що датчик АБС загорівся прямо в русі або індикатор горить з моменту запуску ДВС. При цьому проблема може бути постійною та плаваючою, коли від вібрації на нерівній дорозі АБС то спалахує, то гасне.
Ще буває, що датчики сильно забруднюються, внаслідок чого вони не можуть передавати точну інформацію на блок управління ABS, що також призводить до загоряння індикатора панелі.
Також зазначимо, що хоч система досить надійна, зрідка сама електроніка може давати збій. У такому разі потрібно зробити скидання. Буває, достатньо вимкнути клему АКБ на 10-15 хвилин, після чого підключити назад та завести автомобіль. Якщо поломок немає і все справно, після скидання система нормально працюватиме.
Загорівся АБС: що робити водієві
Вивчивши можливі причини, перейдемо до того що робити, якщо горить ABS. Як було зазначено, спочатку можна спробувати обнулити помилки шляхом зняття клеми з АКБ.
Якщо водій потрапив у ситуацію, коли спалахує АБС у русі, але на даний момент з тієї чи іншої причини немає можливості провести комп'ютерну діагностику, можна спробувати активувати систему так:
- розігнати машину на рівній дорозі до 40 км/год;
- переконатись у тому, що екстрена зупинка не створить проблем іншим водіям;
- різко надати на педаль гальма і повністю загальмувати.
У ряді випадків буває так, що після вказаних дій лампочка АБС гасне, тобто антиблокувальна система знову активна. Якщо це не допомогло, то справа не в збоях електроніки, є серйозніші несправності.
Найчастіше на початковому етапі потрібно скористатися діагностичним обладнанням, щоб зрозуміти, від якого датчика немає сигналу на блок управління, а також які помилки, пов'язані з АБС, прописані в пам'яті ЕБУ.
Як показує практика, блоки досить надійні і найчастіше винуватцем виявляється датчик ABS на якомусь колесі. З урахуванням того, що на багатьох авто ці датчики постійно забруднені, на них потрапляють солі та реагенти, датчики АБС в агресивному середовищі буквально відгниють та руйнуються після 3-5 років активної експлуатації авто. Рішення – чищення датчика АБС, спроби ремонту чи повна заміна.
Якщо ж лампочка АБС спалахує на деякий час і гасне при їзді, слід оглядати з'єднання проводів, самі дроти, контакти. Ще додамо, що якщо після ремонту загоряється датчик АБС, часто буває так, що майстри просто забувають підключити датчик ABS. Паралельно слід перевіряти, наскільки якісно встановлене колесо, оскільки датчик може передавати невірні дані на блок.
Насамкінець відзначимо, що найсерйознішою проблемою, за якою горить датчик АБС на панелі приладів, є вихід з ладу самого модуля ABS. Виникати може як програмний збій, і пошкодження самого блоку управління. У цьому випадку потрібна спеціалізована поглиблена діагностика, ремонт або заміна електронного модуля.
Як видно, система ABS не відрізняється особливою складністю у плані конструкції, проте виконує важливі функції та безпосередньо впливає на безпеку. З цієї причини рекомендується проводити профілактичну діагностику ABS, а також усувати будь-які збої та несправності системи у разі найменших ознак несправностей.
Насамкінець зазначимо, що багато сучасних авто здатні видавати і розшифровувати помилку прямо на екрані бортового комп'ютера, тоді як інші в рамках самодіагностики здатні лише відобразити значок АБС на панелі приладів.
У будь-якому випадку, якщо горить ABS, слід враховувати, що антиблокувальна система вимкнена і різке гальмування призведе до блокування коліс. З цієї причини важливо уникати ситуацій, коли потрібне екстрене гальмування, а також якнайшвидше виявити та усунути несправність шляхом активного застосування описаних вище способів.