У задньому мосту повнопривідних HR-V змонтовано оригінальний механізм увімкнення з двома насосами DPS (Dual Pump System). Один насос наводиться від карданного валу, інший – від коліс, при різниці їх швидкостей виникає різниця тисків, що і приводить у дію механізм підключення моста.Jul 1, 2005
Автоматично підключається повний привід працює наступним чином: постійно функціонує передній привід у звичайних, повсякденних умовах експлуатації, проте коли передні колеса починають пробуксовувати, в дію автоматично починають наводитися задні колеса, збільшуючи тягу на колесах.